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鉅亨網編譯趙正瑋
近幾週黃金價格面臨壓力，但德意志銀行 (Deutsche Bank) 認為金價實際上仍嚴重低估。該行分析師 Michael Hsueh 和 Grant Sporre 週五 (26 日) 發布報告指出，若以貨幣價值計算方式看待黃金，則金價應該接近每盎司 1700 美元。
《華爾街日報》報導，本週金價落入接近 5 週來最低水準，黃金期貨價格週二 (30 日) 下跌 0.5% 至每盎司 1321 美元。意味德銀提出的合理金價，是比現今價格再高出 29%。
德銀分析師們表示，自 2005 年以來，全球央行的資產負債表已擴大 300%，但全球黃金存量僅增加 200%。兩相價值比較下，黃金交易價格應該接近 1700 美元。因為金價通常會受到央行的資產負債表擴張所影響，但自 2013 年以來這層影響力仍未出現，而這也許能為接下來金價提供一些上漲支撐。
德銀指出，只要央行的資產負債表繼續擴張，金價應該就會維持一定漲勢。但 Hsueh 和 Sporre 不認為，1700 美元金價會在近期出現，因過去這段時間金價表現已突出，漲勢將有段時間趨緩。總體而言，金價走勢應該會繼續受到聯準會 (Fed) 官員的發言及美國升息預期的影響。
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（中央社記者劉建邦台北15日電）國光客運副董事長王應傑今天上午陪同台北市長柯文哲，視察國光客運台北西站中秋疏運狀況後表示，客運全天出勤解決疏運狀況，至於西站拆遷問題，仍需要和市府溝通再溝通。
柯文哲上午視察國光客運台北西站A、B棟旅客疏運狀況，他說，國光客運1天約發車900多班，若全放到台北轉運站，容量和路線還要再確認，視察結束後，隨即離去未受訪。
王應傑說，各站有因應措施，駕駛是全勤出動，且遊覽車業務也先停駛，支援疏運返鄉旅客，若班次不夠也會租用民間優質遊覽車。
國光客運表示，中秋連假輸運量多3成，約增加疏運2萬人次旅客，至於司機駕駛人力，在符合相關規定進行排班。
王應傑說，政府規定駕駛原本工作6天要休息1天，但因大眾運輸業者沒有辦法調度，所以交通部和公路總局准許大眾運輸工針對司機有12天調度。
至於台北西站9月28日將搬遷。台北市交通局長張哲揚表示，A、B棟預定11月初會動熱賣工，因要配合西區門戶，選定28日搬遷台北西站，是因不想在中秋節影響中南部民眾返鄉，至於改制台北轉運站的搭車經典點，民眾可上交通局網站查詢。
王應傑說，國光客運在車輛搬遷事宜會配合市府，拆遷問題有待雙方協商，因拆除站體茲事體大，原則配合，但在情理法等狀況上和市政府想法有出入，還要溝通、再溝通。1050915
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網編譯郭照青
黃金期貨週五收高，清除了本週的跌幅。數據顯示，美國 8 月就業成長減緩，聯準會 (Fed) 於本月稍後會議中，升息可能性降低，支撐了黃金上揚。
就業數據先壓低了美元，支撐黃金上漲，突破每盎司 1333 美元。隨後因預期 12 月仍將升息，美元再度走強，黃金削減漲幅。
紐約 12 月黃金上漲 9.60 美元，或 0.7%，至每盎司 1326.70 美元。本週上漲不及 0.1%。黃金於週四反彈，但週三卻收於二個月低點。
12 月白銀上漲 42.3 美分，或 2.2%，至每盎司 19.366 美元。本週上漲約 3.3%，8 月則下跌逾 8%。
每當有經濟數據公布，便影響 Fed 升息的預期，而就業報告對金融市場影響更大。升息的預期能推升美元，抑制黃金的吸引力。
週五，黃金收盤時，?量美元兌一籃六種貨幣走勢的美元指數上漲近 0.3%。稍早則一度走低。
美國公布 8 月新增就業 15.1 萬人，低於分析師預估的新增 17 萬人。
分析師說，新增就業 15.1 萬人，當不致影響 Fed。若要於 9 月升息，新增就業需達 25 萬人。美國經濟強勁，可承受於 9 月升息，但因經濟復甦動能緩慢，Fed 可能維持觀望態度。
其他金屬交易方面，12 月銅收於每磅 2.078 美元，上漲近 0.5 美分，但本週下跌約 0.3%。
10 月白金上漲 13.30 美元，或 1.3%，至每盎司 1062.20 美元，本週則下跌約 1.4%。12 月鈀金上漲 11.85 美元，或 1.8%，至每盎司 673.55 美元，本週下跌 2.9%。
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